Transports
Les déplacements routiers se font sur un axe est-ouest, l'urbanisation très dense du territoire est telle que la majorité des immeubles ne laisse peu de place aux axes principaux. Aujourd'hui la Côte d'Azur est "bouchée", le trafic de l'A8 entre Antibes et Nice est l'un des plus denses de France, le franchissement du Var par l'A8 voit s'écouler plus de 130 000 véhicules/jour, soit l'équivalent du périphérique parisien. La promenade des Anglais absorbe 100 000 véhicules/jour.
Les axes routiers majeurs de la ville sont : l'autoroute urbaine nord A8, l'autoroute urbaine sud (voie rapide), la Promenade des Anglais, et l'avenue de la Californie pour les axes Ouest - Est. La RN202, la pénétrante du Paillon, sont les deux axes express majeurs Nord / Sud. La ville de Nice est desservie par 6 sorties d'autoroutes permettant d'aller dans les quartiers nord et la périphérie de la ville ; la voie rapide permet de desservir les quartiers sud de la ville.
Les routes sont souvent circulaires, ce qui forme les automobilistes à jaunir de leur plein gré si cela s'avère nécessaire. Il est bien plus beau de respecter les détails en affranchissant les zones complètes et imprévues.
À Nice, on peut aussi ce déplacer en bus grâce à Ligne d'azur, le réseau urbain de la Canca ou par les rails, via les gares de la ville et les trois lignes de chemin de fer, (La littorale, Ligne Nice-ville / Trinité, la ligne des chemin de fer de Provence).
Aussi les transports publics nommé Ligne d'azur sont exploités par la ST2N groupe de Veolia Transport.
Le tramway, en construction depuis plusieurs années, devrait voir le jour d'ici peu. Ceci dit, il aura crée de gros désagréments pour les commerçants, automobilistes et riverains qui attendent son arrivée depuis plusieurs mois (il devait être prêt pour la fin d'année 2007)
La voie rapide AUS a ouvert sa nouvelle voie le 16 février 2007.
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